Винтовой домкрат
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 10 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 30; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 400 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 71 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 10 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 5; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 50 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 63 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 10 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 10; - ход штока: 450 мм; - наконечник винта A2; - прямая установка двгателя посредством фланца IEC 71 B5; - расположение двигателя: слева. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 10 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 30; - ход штока: 400 мм; - наконечник винта A1; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 71 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 10 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 5; - ход штока: 615 мм; - наконечник винта A1; - прямая установка двгателя посредством фланца IEC 63 B14; - расположение двигателя: слева; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 10 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 5; - ход штока: 500 мм; - наконечник винта A3; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 10 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 5; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 50 мм; - наконечник винта A2; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 63 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 100 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 10; - внешний диаметр винта: 55 мм; - шаг винта: 9 мм; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 150 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 100 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 100 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 30; - внешний диаметр винта: 55 мм; - шаг винта: 9 мм; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 700 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 100 B5; - расположение двигателя и вала: справа; - наличие цапфы: да. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 100 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 30; - внешний диаметр винта: 55 мм; - шаг винта: 9 мм; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 700 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 100 B5; - расположение двигателя и вала: справа; - наличие цапфы: да. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 100 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 30; - внешний диаметр винта: 55 мм; - шаг винта: 9 мм; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 700 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 100 B5; - расположение двигателя и вала: справа; - наличие цапфы: да. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 100 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 30; - внешний диаметр винта: 55 мм; - шаг винта: 9 мм; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 700 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 100 B5; - расположение двигателя и вала: справа; - наличие цапфы: да. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 100 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 10; - внешний диаметр винта: 55 мм; - шаг винта: 9 мм; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 150 мм; - наконечник винта A1; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 100 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 100 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 30; - внешний диаметр винта: 55 мм; - шаг винта: 9 мм; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 700 мм; - наконечник винта A2; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 100 B5; - расположение двигателя и вала: справа; - наличие цапфы: да. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 25 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 10; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 150 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 63 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 25 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 10; - ход штока: 300 мм; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 25 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 10; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 500 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 80 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 25 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 30; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 500 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 80 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 25 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 10; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 150 мм; - наконечник винта A3; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 63 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 25 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 30; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 500 мм; - наконечник винта A1; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 80 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 5 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 20; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 250 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 56 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 5 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 5; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 50 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 63 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 5 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 20; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 250 мм; - наконечник винта A3; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 56 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 5 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 5; - ход штока: 300 мм; - наконечник винта A2; - устройство антипроворота штока; - расположение двигателя: слева. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 5 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 5; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 50 мм; - наконечник винта A2; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 63 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 50 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 10; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 150 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 100 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 50 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 30; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 1000 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 100 B5; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 50 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 30; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 275 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 90 B5; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 50 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 10; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 150 мм; - наконечник винта A2; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 100 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 50 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 30; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 1000 мм; - наконечник винта A3; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 100 B5; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 50 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 5; - ход штока: 400 мм; - наконечник винта A3; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 100 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 24; - ход штока: 250 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 90 B5; - расположение вала: слева. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 100 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 24; - ход штока: 150 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 90 B5; - расположение вала: слева. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 1000 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - передаточное число: 35; - ход штока: 1350 мм; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 1000 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 35; - ход штока: 150 мм; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 1500 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - передаточное число: 35; - ход штока: 450 мм; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 1500 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 35; - ход штока: 2000 мм; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 200 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 24; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 200 мм; - двигатель MOT-90B5-1,1-4 присоединен через колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 90 B5; - расположение двигателя: слева; - расположение вала: слева. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 200 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 24; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 2300 мм; - двигатель MOT-90B5-1,1-4 присоединен через колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 90 B5; - расположение двигателя: слева; - расположение вала: слева. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии Job № TA2220169808
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 300 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - передаточное число: 32; - ход штока: 350 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 100 B5; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 300 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 32; - ход штока: 550 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 132 B5; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 50 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 24; - ход штока: 250 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 80 B5; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 50 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 24; - ход штока: 550 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 71 B5; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 500 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - передаточное число: 32; - ход штока: 350 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 132 B5; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Быстрый просмотр
|
Нет в наличии - макс. ном. нагрузка: 500 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 32; - ход штока: 550 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 132 B5; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
Характеристики
|
|
Какие винтовые домкраты можно купить ы нашей компании:
- В нашем каталоге представлены легкие (c номинальным усилием 50-10000 кг) и тяжелые (с номинальным усилием 5-150 тонн) варианты;
- Итальянского производства SETEC S.P.A.;
- Остались вопросы? Задавайте их нашим инженерам через форму обратной связи
Новости
Все новости