Setec SEP
Тяжелая серия с номинальным усилием 5 -150 тонн
- Механический винтовой домкрат в корпусе из серого литого чугуна (SEP 1000 и SEP 1500 - корпус из сварной углеродистой стали)
- 7 различных типоразмеров (SEP50, SEP100, SEP200, SEP300, SEP500, SEP1000, SEP1500)
- 2 передаточных числа для каждого типоразмера
- Усилие – до 1500 кН
- Скорость – до 15200 мм/мин
- “T”- серия, с трапециевидным винтом (с самоторможением)
- “S” – серия, с шарико-винтовой передачей (высокая эффективность)
- Редуктор заполнен консистентной смазкой
3D модели винтовых домкратов доступны по запросу.
- 7 различных типоразмеров (SEP50, SEP100, SEP200, SEP300, SEP500, SEP1000, SEP1500)
- 2 передаточных числа для каждого типоразмера
- Усилие – до 1500 кН
- Скорость – до 15200 мм/мин
- “T”- серия, с трапециевидным винтом (с самоторможением)
- “S” – серия, с шарико-винтовой передачей (высокая эффективность)
- Редуктор заполнен консистентной смазкой
3D модели винтовых домкратов доступны по запросу.
|
- макс. ном. нагрузка: 100 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 24; - ход штока: 250 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 90 B5; - расположение вала: слева. * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||
|
- макс. ном. нагрузка: 100 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 24; - ход штока: 150 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 90 B5; - расположение вала: слева. * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||
|
- макс. ном. нагрузка: 1000 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - передаточное число: 35; - ход штока: 1350 мм; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||
|
- макс. ном. нагрузка: 1000 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 35; - ход штока: 150 мм; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||
|
- макс. ном. нагрузка: 1500 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - передаточное число: 35; - ход штока: 450 мм; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||
|
- макс. ном. нагрузка: 1500 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 35; - ход штока: 2000 мм; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||
|
- макс. ном. нагрузка: 200 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 24; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 200 мм; - двигатель MOT-90B5-1,1-4 присоединен через колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 90 B5; - расположение двигателя: слева; - расположение вала: слева. * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||
|
- макс. ном. нагрузка: 200 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 24; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 2300 мм; - двигатель MOT-90B5-1,1-4 присоединен через колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 90 B5; - расположение двигателя: слева; - расположение вала: слева. * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||
|
Job № TA2220169808
|
|||
|
- макс. ном. нагрузка: 300 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - передаточное число: 32; - ход штока: 350 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 100 B5; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||
|
- макс. ном. нагрузка: 300 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 32; - ход штока: 550 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 132 B5; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||
|
- макс. ном. нагрузка: 50 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 24; - ход штока: 250 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 80 B5; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||
|
- макс. ном. нагрузка: 50 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 24; - ход штока: 550 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 71 B5; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||
|
- макс. ном. нагрузка: 500 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - передаточное число: 32; - ход штока: 350 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 132 B5; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||
|
- макс. ном. нагрузка: 500 кН (расчетная, без учета длины штока); - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 32; - ход штока: 550 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 132 B5; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: справа. * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||
Новости
Все новости